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沙特阿美收購吉利雷諾合資公司10%股份 鴻蒙智行6月新車交付或超4萬輛
發(fā)布時(shí)間:2024-06-30

沙特阿美收購吉利雷諾合資公司10%股份 鴻蒙智行6月新車交付或超4萬輛

前5月汽車行業(yè)利潤達(dá)2047億元

6月28日,乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹發(fā)文稱,汽車行業(yè)1至5月收入3.9萬億元,同比增長7%;成本、利潤2047億元,同比增長17.9%;汽車行業(yè)利潤率5.3%,相對(duì)于下游工業(yè)企業(yè)利潤率6.1%的平均水平仍偏低。隨著車市生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,PPI下行,上游碳酸鋰成本下降,車企利潤總體稍有改善。

沙特阿美收購吉利雷諾合資公司10%股份

吉利汽車6月28日晚間在港交所公告,于2024年6月28日(非交易時(shí)段),公司、雷諾、吉利控股、GHPT Limited、Aurobay Holding (BVI)及Aramco Asia Singapore已訂立買賣協(xié)議,據(jù)此,賣方有條件同意出售,而買方有條件同意購買合資公司Horse Powertrain Limited的銷售股份,合共占合資公司于本公布日期已發(fā)行股本總額的10%。

于完成后,Aramco Asia Singapore、公司之間接全資附屬公司Aurobay Holding (BVI)、吉利控股之間接全資附屬公司GHPT Limited及雷諾將分別擁有合資公司的10%、29.7%、15.3%及45%之權(quán)益。

吉利汽車一季度凈利潤同比翻倍

6月28日,吉利控股在港交所公告,2024年第一季度營收523.2億元人民幣,同比增長56%;第一季度歸屬于公司股權(quán)持有人凈利潤15.61億元,同比增長119%。今年前3月吉利控股銷量較去年同期增長49%,增速跑贏大勢(shì)。

高合汽車回應(yīng)力帆收購傳聞

6月28日財(cái)聯(lián)社報(bào)道,針對(duì)業(yè)界“力帆計(jì)劃收購高合”傳聞,高合汽車方面回應(yīng)表示,“現(xiàn)階段無法對(duì)任何未達(dá)成書面協(xié)議的交易和洽談作任何評(píng)價(jià)或說明。”

消息稱華為鴻蒙智行6月新車交付超4萬輛

6月28日,關(guān)注終端市場的車FANS創(chuàng)始人孫少軍發(fā)文稱,截至今日,鴻蒙智行本月交付正式破4萬,創(chuàng)造歷史新高。作為對(duì)比,華為鴻蒙智行聯(lián)盟5月共交付3.1萬輛新車。

大眾汽車首款智能電動(dòng)轎跑SUV將于7月中旬上市

據(jù)大眾安徽消息,6月28日,大眾汽車(安徽)首批38家零售網(wǎng)點(diǎn)開放,大眾汽車首款智能電動(dòng)轎跑SUV ID.與眾(ID. UNYX)也在線下門店正式與公眾見面。作為首款懸掛金色大眾汽車品牌徽標(biāo)的新車型,ID.與眾將于7月中旬正式上市。

極星汽車2023年?duì)I收同比下降3%

6月28日,極星汽車公布2023年初步未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)和運(yùn)營數(shù)據(jù)。2023年極星汽車年收入23.78億美元,同比減少3%;調(diào)整后營業(yè)虧損為5.43億美元。2023年極星汽車全球銷量達(dá)5.46萬輛,相比 2022年的同比增長6%。

廣汽豐田、Momenta 推出端到端全場景智駕方案

6月28日,廣汽豐田宣布與Momenta聯(lián)合推出端到端全場景智駕方案,將由全新純電車型bZ3X首發(fā)搭載。據(jù)介紹,該方案支持城市及高速場景智駕,支持智能泊車,具備了基于Momenta算法5.0的端到端智駕大模型,且不依賴高精地圖。

中國汽車品牌2030年全球市占率或?qū)⑦_(dá)33%

咨詢公司艾睿鉑6月27日發(fā)布全球汽車市場展望報(bào)告,其中提到,到2030年,中國品牌將成為全球汽車市場的主導(dǎo)力量,在海外市場銷量達(dá)到900萬輛,占全球市場份額的33%。報(bào)告稱,增長將建立在成本優(yōu)勢(shì)、本地化生產(chǎn)戰(zhàn)略以及符合消費(fèi)者對(duì)設(shè)計(jì)需求的高度技術(shù)驅(qū)動(dòng)汽車之上。

博泰車聯(lián)網(wǎng)向港交所遞交上市申請(qǐng)

據(jù)港交所文件,6月28日,博泰車聯(lián)網(wǎng)科技(上海)股份有限公司向港交所遞交上市申請(qǐng),聯(lián)席保薦人為中金公司、國泰君安國際、招銀國際、華泰國際、中信證券。

奔馳將加大內(nèi)燃機(jī)技術(shù)投入

6月28日,奔馳CEO康林松近期表示,盡管全球汽車市場正逐步向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型,但奔馳將持續(xù)加大對(duì)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的投入。據(jù)報(bào)道,奔馳今年計(jì)劃在乘用車上的投資高達(dá)140億歐元,遠(yuǎn)超之前的計(jì)劃。奔馳將對(duì)混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行重新設(shè)計(jì),以確保在未來十年內(nèi)保持技術(shù)領(lǐng)先。

法拉第未來繼續(xù)上市請(qǐng)求獲批

6月28日,法拉第未來宣布,,收到納斯達(dá)克的通知,通知稱聽證委員會(huì)批準(zhǔn)了法拉第未來繼續(xù)在納斯達(dá)克上市的請(qǐng)求。通知還提到,批準(zhǔn)上市交易的前提是該公司需在2024年7月31日前提交定期財(cái)報(bào),并在2024年8月31日前滿足最低出價(jià)要求(每股收盤價(jià)不低于1美元)。


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